Sardexka nekearen haustura ohikoa da pilatzeko kamioietan.Neke-haustura, oro har, pitzadura-sortzetik hausturara eboluzionatzen da.Beraz, prozesu honek bat-bateko kalte asko ditu.Nekea oso sentikorra da sardexkaren gainazaleko akatsekin, hala nola, forjatze-prozesuak eragindako gainazaleko arrastoak, tolesturak eta gainazaleko beste akats batzuk, beraz, piezen akastunetako tentsioa beste piezak baino askoz handiagoa izan dadin, iturri nagusi bihurtzeko. neke hausturarena.Eskuzko garraio hidraulikoa altxatze sistema hidraulikoz eta gorputzez osatuta dago.
Altxatze-sistema hidraulikoko olio-ponpak soldadura-egitura hartzen du, eta zilindroak plunger-zilindroa hartzen du, bolumen txikiaren eta egonkortasun onaren abantailak dituena.Norabide bakarreko moteltze-mekanismoa olio-sisteman ere ezartzen da, eta horrek zama-sardexkak jaitsiera motela, jaitsiera azkarra eta hiru tasa neutroak izan ditzake egiturazko torlojuaren posizio desberdinak funtzionatuz.Orga jasotzailearen segurtasun diseinuak gidariaren, zamaren eta orga jasotzailearen beraren segurtasuna bermatu behar du.Kalitate handiko orga jasotzaileak xehetasun eta aukera guztiak kontuan hartuta diseinatuta daude.
Ergonomia oso erabilia da produktuen diseinuan, batez ere zientziaren funtzionamendu-ingurunea hobetzeko, helburua gidariaren nekea murriztea eta funtzionamenduaren erosotasuna areagotzea eta ekoizpenaren eraginkortasuna maximizatzea da.Eskuzko kamioi hidraulikoaren altuera baxua faktore garrantzitsua da erosketan, erretiluaren tamainaz eta zilindroen teknologiaz eta gurpilen materialaz gain, kontuan hartu behar dira.Makinaren errendimendu-parametroak: dimentsioak, karga, karga-zentroaren distantzia, biraketa-erradio txikia, gidatze-abiadura, altxatzeko/jaisteko abiadura, igotzeko malda, zarata, ihes-gasa (gasolina-motorra), etab. Maniobragarritasuna eta erosotasuna, inportatutako autoen maniobragarritasuna baino hobea da. etxeko autoena, baina sartutako teknologiako autoak, funtsean, inportatutako autoetatik hurbil daude.
Segurtasuna, etxeko pilatzaileak muga estandarra gainditu du segurua izateko.Arauan ezarritakoaren arabera, altxatzeko pisuak karga nominalaren % 25 gainditzen duenean, pilatzailearen segurtasun-balbula ireki behar da.Hegazkinaren distantzia 30m edo gehiago daramanean, ibiltzeko eskuzko kamioia da, zalantzarik gabe, aukerarik onena, abiadura aldakorra den etengailuaren kontrolaren heldulekuaren bidez abiadura gidatzea, jarraitu operadorearen abiadura, langileen nekea murrizteko aldi berean, bermatzeko. funtzionamenduaren segurtasuna.Pilatzaile orokorren altuera estandarra 3 m-koa da.Altxatze-altuera desberdina duten erabiltzaileen beharrak asetzeko, fabrikatzaile nagusiek 3-6m-ko altuera duten altxatze-altuera duten gantry sorta bat diseinatzen dute erabiltzaileentzat.
Pilatzaileen egonkortasuna bermatzeko, altxatzeko altuera 3 m gainditzen denean, altxatze-kopurua horren arabera murriztuko da.Erabiltzaileek altxatze-pisua hauta dezakete pilatzaileen edo laginen altxatze-altueraren karga-kurbaren arabera, altxatze-altuera desberdinei dagozkienak.Arreta jarri behar da pilatutako auto-piezei eta ordezkatzeko puntuala mantentzea.Pieza askok beren txatar estandarrak dituzte, txatarra estandarren arabera ordezkatu ditzakegu, arreta jarri fabrikatzaile beraren ordez zehaztapen eta eredu materialaren zati berdinekin.
Argitalpenaren ordua: 2022-03-31